成都男子骑摩托撞上风筝线割伤喉管险丧命

2015-04-15发布0条评论

  4月12日下午,31岁的陶先生骑摩托车以50公里左右的时速行驶,在华龙路上,一条“隐身”在公路上空的风筝线,突然勒住了他的脖子,强韧的细线直接勒入皮肉,割伤喉管。

  据当时与陶先生一起的朋友付先生说,当天下午2点左右,他们一行8人,骑摩托车从华阳往龙泉方向行驶,在华龙路上,骑在最前面的陶先生在马路主道靠近辅道的位置骑行,突然一下子摔倒,并被甩到了马路中间。“最开始我们以为是他自己摔倒了,赶紧过去看,才发现他脖子上勒进去一根很细的风筝线。”

  付先生说,陶先生的手也被划破。“风筝线缠住脖子了,他下意识地用手去挡,结果把手也划破了。”在被送入医院后,陶先生的手缝了5针。

  “他当时就用手捂住脖子,也不能说话,满手都是血。”付先生说。此时,同行的朋友才发现,在华龙路的辅道上,停着一辆卖风筝的轿车,几只已经飞到半空中的风筝被拴在车尾处,而绷直的风筝线,飘到了马路上空。“那么细的线,根本就看不清楚。”


  陶先生受伤后,随行的朋友立即拨打了120,很快,医护人员赶到现场,将陶先生送往医院抢救。

  因为伤势严重,陶先生被送入龙泉驿区航天医院重症监护室,并立即进行了手术抢救。

  该院一名医生告诉成都商报记者,刚到医院时,陶先生伤势严重。“风筝线勒进了他颈部,伤口长达10多厘米,颈部肌肉组织和喉管都被严重割伤。”4月13日下午,成都商报记者在医院见到陶先生时,他躺在病床上,颈部和手上缠满了纱布,无法说话。

  陶先生的主治医生聂医生告诉成都商报记者,通过手术,陶先生目前已脱离生命危险,但仍需要进一步治疗后,才能自主说话。“虽然喉管被割伤,但比较幸运的是,他的颈部动脉没有受伤,如果动脉受伤,后果更加严重。”同时,聂医生还说,治疗结束后,也不能保证陶先生能恢复到以前的状态,“有可能会留下说话声音沙哑的症状。”

  4月13日下午,成都商报记者试图联系当时在马路边放风筝的男子,但对方接通电话后,拒绝接受采访。

  律师观点大碰撞

  放风筝的人要承担责任

  骑摩托车撞上风筝线,导致喉管被割伤,谁应该担责?四川广力律师事务所主任蒲虎告诉成都商报记者,如果在不恰当的地方,如道路两旁、人员密集的公共场合放风筝,扰乱公共秩序的,公安机关可进行劝诫、处罚;如因放风筝,造成其他人员财物损失的,构成侵权行为,被侵权人可向侵权人,也就是放风筝的人,提出民事赔偿;如因放风筝造成他人重伤甚至死亡情况的,则涉嫌过失致人重伤、死亡,需承担刑事责任。

  被伤害的人也要担责

  河南豫和律师事务所律师李瑞丽认为,风筝线伤人,受伤者和放风筝的人都有责任。“成人应该有一定的辨识能力,可以看到有人在放风筝。如果受伤者是成人,那么受伤者和放风筝的人,都应该承担责任。”李瑞丽说,如果受伤的是儿童,则儿童的看护人和放风筝的人都有责任。

  风筝线有多凶

  时速54公里撞上比被刀砍还严重

  风筝线伤人,近年各地频频发生———

  伤人

  2013年3月26日河南平顶山,一根飘落的风筝线横跨马路,一名骑摩托车的男子被割伤,颈部伤口26厘米长,颈前肌肉层全部断开,甲状软骨上部大部分断裂,右侧颈内动脉局部破损。

  2014年8月25日鞍山一位父亲骑摩托车载着女儿回家,可瞬间男子的脖子鲜血直流,殒命路边,半空中悬着一根风筝线。

  伤车

  2015年3月22日温州一辆蓝色玛莎拉蒂在行驶中,后视镜和天线被风筝线割出了一条深深的凹槽,尤其是天线,差不多整个都要被割下来了。

  2015年4月2日内蒙古呼和浩特市,一根风筝线切进了一辆路虎的行李架和车体,切口像刀割过的一样。

  2015年4月13日沈阳铁路桥下,一名男子放风筝时,风筝线缠住铁路高压线,导致高压线自动跳闸断电,一辆途经铁路桥的火车被逼停30分钟。

  我们以与人体类似的物品进行实验———

  实验1

  切萝卜

  选择理由:白萝卜皮白肉嫩,像人脸。

  实验结果:5厘米粗的白萝卜被绷紧的风筝线切成两截,截面光滑。

  实验2

  切苹果

  选择理由:苹果皮稍厚,有果核,与人颈部类似。

  实验结果:加速跑,风筝线能进到苹果中间位置。手再一用劲,苹果核被切开,整个苹果就被切成两半。

  实验3

  切甘蔗

  选择理由:削了皮的甘蔗可模拟人的手臂。

  实验结果:削了皮的甘蔗,加速跑很容易切断;没削皮的甘蔗则坚硬无比。

  实验4

  拉汽车

  选择理由:凯芙拉线因为韧性好、拉力大,一般应用于降落伞、防爆和防弹产品。

  实验结果:记者用两根这样的细线,做了场拉汽车的实验。在风筝线绷紧后,挂了空挡的轿车确实拖动了。虽然只持续了一秒钟,风筝线就断了,但轿车已被拖行的距离有10厘米。

  原理

  骑车人撞上风筝线

  就像纸壳被坦克压

  成都某大学的物理系副主任王老师,以此案例为计算模型,粗略计算出当时风筝接触其颈部的压强。假设骑摩托车的人体重为50千克,摩托车重量为100千克,事发时骑行时速为54公里,风筝线属于绷直状态,线的粗细为0.5毫米,线从接触颈部,到最后骑摩托的人停下来的时间为1秒,接触长度为10厘米。根据动量定理和压强公式,计算出风筝线对人的压强为4500千帕。“这比飞快地挥舞菜刀砍东西的压强都大。”王老师说。“这样大的压强,就像用一辆坦克压在纸壳上。”另一名物理老师表示。

  王老师强调,这样的计算是非常粗略的,没有考虑地面摩擦力和风力等因素。“在风筝线挂到人的时候,地面摩擦力会削减很大一部分力;风力越强,风筝线绷得越紧,对人的作用时间会越短,压强越大;如果风力越弱,风筝线绷得越松,对人的作用时间就越长,压强越小。”

  调查

  能承受400斤

  可用来做防弹衣

  昨日,成都商报记者走访市场发现,市场上常用的风筝线有大力马线、凯夫拉线、轮胎线以及普通的白色风筝线,根据材质不同,每种线的韧性和强度不一样。在放飞较大型风筝时,不少风筝爱好者会选用强度较高的大力马线和凯夫拉线。据淘宝网商家介绍,用作风筝线的凯夫拉线和大力马线,韧性和强度都非常高。“大力马线根据粗细程度,可承受40斤到250斤的拉力;凯夫拉线可以承受40斤到400斤的拉力。”

  百度百科对凯夫拉线有更详尽的解释。凯夫拉,英文原名KEVLAR,是美国杜邦公司研制的一种芳纶纤维材料产品的品牌名,原名叫聚对苯二甲酰对苯二胺,具有密度低、强度高、韧性好、耐高温、易于加工和成型,其强度为同等质量钢铁的5倍,但密度仅为钢铁的五分之一,广泛用作军事工业,用于防弹衣、防割手套等产品的制造,被称为“装甲卫士”。在民用方面作为风筝线,是其功能的一种延伸。记者胡挺实习生杨艳琪